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△ 带有自装卸功能
△动力系统和液压系统主要元件采用美国和日本供应商
△液压油冷却系统采用独立温控式，节约能源
△采用独有的重力下放功能，节约油耗，提高工作效率, 可选配塔式工况
△整车易损易耗结构件为自制件，抚挖特有的结构设计，维护方便费用低； △整车大部分涂装采用无尘烤漆自动化流水线喷涂。
一、主要特点：
1．带CAN接口与电控发动机进行油门同步控制。 带有自动怠速功能。
2．提升、变幅卷扬内藏减速机，带自由下放功能，结构紧凑。
3．卷筒绳槽折线型，钢绳排列好，不乱绳，钢绳寿命长。
4．底座与履带架、主臂与平台动力销轴连接，可以进行快速拆装。
5．内藏行走减速机马达，通过性好
6．新型驾驶室布置操作舒适，大前窗结构，隔音大开门可局部拆卸的框架式机罩设计。特别适合维护保养。
7、可以折叠的A型架结构，立式滑轮组结构。
8、下节臂装有滑轮组，可实现自装卸功能。
9．全部焊接挂式配重，上下结构，互换性强，外观美观。
10、大屏幕力矩限制器，各种数据翻页显示。
11、液压系统配套全面升级，变量主副提升马达和独立柱塞回转泵，集中先导阀块连接，带压力补偿功能多路阀。
12、整机结构简洁，回转半径小（5659mm），作业范围大，起重性能侧重中间起重性能的提高。
13．最新常闭制动器和常闭离合器，符合国家安全标准，安全性提高。
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| QUY150C主要技术参数 |
| 项 目 |
单 位 |
数值 |
| 主臂长度 |
m |
15.2～81.2 |
| 最大吊重 |
t |
150 |
| 副臂长度 |
m |
13～31 |
| 最大吊重 |
t |
22 |
| 主臂+副臂的最大长度 |
m |
69.2+31 |
| 起重臂变幅角度 |
º |
30～80 |
| 工作 速度 |
钢绳速度 |
提升 |
m/min |
※高速117-142 |
| 下降 |
m/min |
※高 速117-142 |
| 起重臂上升 |
m/min |
※30 |
| 起重臂下降 |
m/min |
30 |
| 回转速度 |
r/min |
0-2.3 |
| 行走速度 |
km/h |
※0.63-1.25 |
| 主提升倍率 |
16/14 |
单绳拉力 |
13.5t |
| 爬坡能力（带基本臂，司机室置于后方） |
% |
30 |
| 柴油机额定输出功率/转速 |
KW/r/min |
QSL/209KW2100rpm |
| 整 机 质 量 |
t |
152--165 |
| 接 地 比 压 |
MPa |
0.092 |
| 配 重 质 量 |
t |
56+10 |
| 外 形 尺 寸 |
mm |
9750×3380×3580 |
| 注：带※速度是随载荷的不同而变化. |
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| 项目咨询电话：
024-57651576 资料下载 |
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